Quy định vị trí việc làm cho viên chức hướng dẫn viên du lịch

Tại Hội thảo, đại diện Tổ soạn thảo cho biết, ngành Du lịch hiện có 32.328 HDV, trong đó 19.383 HDV quốc tế, 11.675 HDV nội địa, 1.269 HDV tại điểm. Theo thống kê sơ bộ, cả nước đang có gần 750 viên chức đang làm HDV, trong đó 250 trường hợp đã được cấp thẻ HDV. Do chưa có quy định về ngạch viên chức HDV nên hiện nay các viên chức đang hành nghề HDV phải đăng ký ở các mã ngạch viên chức khác. Ngày 19/5/2022, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 30/2022/NĐ-CP quy định mô hình quản lý khu du lịch quốc gia là cơ sở để hình thành các tổ chức hành chính và đơn vị sự nghiệp công lập quản lý khu du lịch quốc gia; trong đó có nhiệm vụ tổ chức, cung cấp dịch vụ hướng dẫn, thuyết minh phục vụ khách du lịch. Vì thế, đội ngũ viên chức làm công tác hướng dẫn du lịch tiếp tục được hình thành và phát triển, đòi hỏi cần có quy định của pháp luật về ngạch viên chức HDV để đáp ứng nhu cầu của ngành Du lịch và bảo đảm quyền lợi của viên chức HDV.

Theo Tổ soạn thảo, dự thảo Thông tư có 11 điều; Tổ soạn thảo đã nhận được ý kiến 7 Bộ, 50 địa phương. “Tổ soạn thảo tiếp tục xin ý kiến các đại biểu tham gia Hội thảo về hạng viên chức HDV; quy định trình độ cho các hạng viên chức HDV; năng lực ngoại ngữ; tiêu chuẩn nghiệp vụ” – Phó Vụ trưởng Vụ Lữ hành TCDL Phạm Lê Thảo – Tổ phó Tổ soạn thảo đề nghị. Phó Vụ trưởng Vụ Lữ hành Phạm Lê Thảo cũng cho biết sẽ tiếp thu các ý kiến tại Hội thảo nhằm giải quyết các vấn đề còn tồn tại, sớm hoàn thiện dự thảo Thông tư, góp phần đáp ứng nhu cầu thực tiễn.

Tại Hội thảo nhiều ý kiến được đưa ra hướng đến giải quyết những vấn đề thực tiễn của dự thảo Thông tư. Các ý kiến cũng thể hiện rõ sự quan tâm của các Bộ, ngành, địa phương đến vị trí việc làm, trình độ chuyên môn, khả năng ngoại ngữ, hạng viên chức HDV... Đáng chú ý, Phó Cục trưởng Cục Di sản văn Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Phạm Định Phong cho rằng dự thảo Thông tư phải trách trùng lặp giữa thuyết minh viên của các bảo tàng, ban quản lý các di tích với HDV; cần cân nhắc việc đưa hạng HDV cao cấp vào dự thảo Thông tư; trình độ đào tạo nên từ bậc Cao đẳng trở lên. Đại diện Bộ Nội vụ cho rằng cần bổ sung căn cứ pháp lý cụ thể cho dự thảo Thông tư; cân nhắc kỹ vấn đề hạng HDV, nhất là đối với hạng HDV cao cấp, đề tránh tình trạng dự thảo Thông tư khi được ban hành sẽ trở thành “quy hoạch treo” vì không ai có thể đáp ứng điều kiện sát hạch HDV cao cấp; thời gian được nâng hạng cũng nên tương đồng với các ngàng khác. Một số ý kiến khác cũng đề cập nhiều vấn đề đáng lưu tâm trong thực tiễn: thống nhất hạng viên chức HDV; quy định rõ vị trí việc làm của viên chức HDV; không yêu cầu chứng chỉ ngoại ngữ, chứng chỉ bồi dưỡng viên chức; các điều khoản chuyển tiếp nên theo hướng có lợi cho HDV...

Thanh Minh